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E331系配給 [その他]


篠ノ井線 松本ー田沢間にて  2014.03.25収録。(北松本駅ホームから)
この独特のリズムJR車両らしからぬところが最高です。しなの鉄道で引き取らないでしょうか? 115系改のイベント列車よりもこちらの方が余程興味深い気がしますが...。

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もろこし街道 [その他]

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信濃町 もろこし街道沿いの 小林農園にて  2013.08.11撮影。
毎年必ず訪れているここ小林農園さんの直売所。販売のメインはもちろん ”とうもろこし” 。今取れたものがすぐ店頭に並ぶ為とにかく新鮮!!しかもとても甘い!! 

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1本が500グラムあり結構なボリュームです。店内で食べると自家製の漬物とお茶がサービスで頂けます。
お土産に10本買って帰りました。もろこしで満腹なんてあまり聞きませんが、それぐらい食べ応えがあります。8月の下旬までがシーズンです♪

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木曽森林鉄道の保存車両たち [その他]

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森林鉄道記念館にて  2013.07.15撮影。
約5年ぶりの訪問です。以前はヒノキを積んだトロッコは連結されていませんでした。

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記念館の中にはかつてここで活躍していた機関車が保存されています。

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赤沢自然休養林から約30キロ離れた滝越に保存されているかつての通学列車「やまばと号」 (許可を得て撮影)

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冬期はとてつもない降雪の為、ロータリー車が活躍していました。他に三岳にも保存車が有るようですが、時間が足りず訪問出来なかったのが残念です。

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暑いときはここがお奨め♪ [その他]

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赤沢自然休養林 丸山渡停車場にて  2013.07.15撮影。
松本から車で1時間45分、渋滞も全く無く赤沢自然休養林に到着しました。

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終点の丸山渡手前で分岐した旧線上には、使用されなくなった機関車や客車、貨車などが置かれています。

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アスナロ橋付近を軽快に通過♪ 森林鉄道に沿った遊歩道は駐車場から終点の丸山渡まで車椅子でも大丈夫なほどしっかりと整備されています。森林浴最高です♪

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梅田貨物ターミナルのその後 [その他]

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大阪グランフロント北館9F北館テラスガーデンから 2013.5.23撮影。
出張ついでに大阪の新名所グランフロントに行ってきました。仕事がら商業施設に関心はありますが、私にとってこの場所の目玉は何と言っても旧梅田貨物ターミナルを一望出来る地上9階にあるテラスガーデンです。
うめきたエリアの再開発によりこのヤードも間もなく見納めとなることでしょう。

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鉄道フェスタ in NAGANO [その他]

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鉄道フェスタ in NAGANO ながの東急百貨店にて  2013.05.05撮影。
仕事の関係で無料招待券を頂いていたので、いいやま菜の花祭りの帰り道に見学してきました。会場は物品の展示・販売、Nゲージ・HOゲージの大ジオラマ、子供達が10人程度乗車できるドクターイエローが走っていました。

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Nゲージのジオラマは子供達が交代で運転を楽しんでいましたが、どの子もマッハ的なスケールスピードでコンデジでの流し撮りは困難を極めました。

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会場入り口付近では、1回500円のスピードくじを開催しており1等トミックス車両+レイアウトセットを夢見て息子たちが挑戦(2回)しましたが、結果は4位バスコレクションでした。
何かとお金も掛かりましたが、家族も一応満足してくれた様ですので良しとしましょう!!

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いいやま菜の花まつり [その他]

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千曲川 菜の花公園側船着場にて  2013.05.05撮影。
GWはどうしても非鉄も必要な期間になります。松本から100km少々、飯山市にある菜の花公園へ行ってきました。
道の駅「花の駅・千曲川」に車を止め期間限定運行の菜の花渡し舟に乗り千曲川対岸の菜の花公園へ渡ります。
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全員ライフジャケットを装着し乗船します。 ※ 写真は帰りの便にて撮影したものです。
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船着場から丘を登ると一面の菜の花畑が広がります。
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菜の花公園の北には、残雪の山々が一望出来ます。
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2015年の北陸新幹線飯山駅開業のプレイベントという事もあり、会場にはこんな看板も立てられていました。
この素晴らしい景色も新幹線が開業すればもっと沢山の方々に見に来てもらえることでしょう!!
久々の観光も良い気分転換になりました♪

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長野市郊外で見掛けたので [その他]

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長野市内にて  2013.04.18撮影。
仕事で前を通り掛かり撮影しました。長野総合車両センターで廃車の解体作業を行っている会社の敷地内の様です。

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他にラッセルヘッドがレールに乗せられ屋根付きで保存されています。

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倉庫でしょうか?整然と並べられています。

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おみ駅? [その他]

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2013.02.19 撮影。
ここは、上田市から青木村を通り麻績村へと通じる道の途中にある標識。おみ(麻績)駅といえば現在の聖高原駅。かつては難読な駅名として度々紹介されている事もありました。その麻績駅も聖高原駅に改名したのが1976年(昭和51年)、今から37年も前の話。道路管理者が県なのか村なのか分かりませんが、そのままにされている理由は何故なんでしょう?地元の方にはこちらの方がなじみがあるのでしょうか?でも地元の方は標識なんて必要ないし...?

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