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旧型客車 安曇野号 [ロクヨン]

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篠ノ井線 田沢ー松本間にて  2015.06.27撮影。
ワイドビューしなの号で練習撮影。線路より若干低い位置からの撮影は、置きピンの場所を探すのに苦労します。

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篠ノ井線 田沢ー松本間にて  2015.06.27撮影。
篠ノ井線内での人身事故の影響で30分以上遅れての通過となりました。

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並び [ロクヨン]

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篠ノ井線 南松本駅にて  2015.06.06撮影。
国鉄色が顔を揃えてるところを偶然通り掛かり急遽コンデジで撮影しました。出発の準備をしている様子です。

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長野総合車両センターにて  2015.05.31撮影。
こちらは現役を引退した機関車ですが、廃車置場内の配置換えの途中なのでしょうか?こちらも偶然並びを撮影できました。

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8560レ [ロクヨン]

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篠ノ井線 平瀬信号所にて  2014.11.24撮影。
8560レ到着の少し前に上り松本行き普通列車(2242M)がゆっくりと通過して往きます。

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8560レ到着。ここ平瀬信号所では下り普通列車と交換の為停車します。

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数分後、下り普通列車長野行きが軽快に通過。程なくロクヨンのブロアも立ち上がり南松本へと出発して往きます。


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臨貨8090レ [ロクヨン]

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中央東線 塩尻ーみどり湖間にて  2014.08.02撮影。
早ければ6日(水)に開通見込みの中央西線。(4日に再度JR東海から発表あり)
迂回運転の撮影も私にとって今回が最後かもしれません。明るい曇りから通過直前に日が差してきてしまい少々残念な結果に...。

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臨貨8093レ [ロクヨン]

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篠ノ井線 南松本ー平田間にて  2014.07.27撮影。
激しい雨で撮影を諦めかけていたところ、到着直前奇跡的に晴れました。

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篠ノ井線 松本ー田沢間にて (馬飼場踏切にて)
南松本駅で身軽になった8093レ。軽快に通り過ぎて往きました。

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久々の国鉄色重連! [ロクヨン]

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篠ノ井線 南松本駅にて  2014.05.31撮影。
5875列車で南松本駅に到着したロクヨン重連は、隣に停車中の塩浜行き5880列車に付け替えが行われます。

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発車までの間、隣の下り本線をさまざまな列車が通過して往きます。このカットは南松本到着直前の211系に照らし出された1006号機。

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いよいよ出発です。次はいつやって来るのでしょうか?

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夜の南松本駅。 [ロクヨン]

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篠ノ井線 南松本にて  2014.02.02撮影。
次の運用まで暫くの休息です。ロクヨンの停車している後方に旧コンテナホームを解体し新たな荷役線が完成しました。20フィートコンテナの数も増え今後輸送力アップを図るのでしょうか?

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南松本駅ホームを挟んで反対の側線にはこちらの2組が明日の出番に備えていました。

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エンドを代えて。

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今宵のEF64-1041号機(5878レ) [ロクヨン]

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篠ノ井線 南松本駅にて  2014.01.20撮影。
昨日の運用を予想していましたが読み違えでした。本日、8560レでおまけを連れて南松本へとやってきました。

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先週の1002号機とのペアから1018号機へ替わっていました。

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5878レが発車して間もなくすると、HD300に牽引されたタキ編成が油槽所から到着します。5880レの牽引は更新機重連です。

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8560レに連結され連れて来られたオマケがコレ♪ 貨物チャンネルによると岡山行きの様です。

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北長野行きのコキ編成に珍しいコンテナが載っていました。息子曰く、全国に10個しかないコンテナだそうです。

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PCB(ポリ塩化ビフェニール)廃棄物輸送用途の様です。

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本日の5880レ [ロクヨン]

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篠ノ井線 南松本駅にて  2014.01.16撮影。
1041号機が先頭の情報で残業を切り上げ南松本駅へと向かいました。

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白Hゴムと国鉄色は限りなくオリジナルに近い存在です。

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サイドから...。

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ペアを組む1002号機側から。
次回の撮影は、順当に行けば18日上りコンテナを松本駅でバルブでしょうか?


発車の様子を収録しました♪

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元旦恒例 2014鉄初めのロクヨン4重連 [ロクヨン]

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篠ノ井線 聖高原ー冠着間にて  2014.01.01撮影。
新年最初の鉄はいつもここからスタートです。

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篠ノ井到着の少し手前、減速したところで1枚。

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片パンになった4重連は篠ノ井派出へと入区します。昨年はこの後二組に分割されるシーンがみられましたが、今年はそのままの状態でパンタが下がりあっけなく終了となりました。

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